Печально. Из за попадания воды?
Ну, в следующем сезоне, глядишь, вернëшься в строй )
Мой велосезон практически закончен. На работу уже не вариант ездить, потому что байк приходится надолго оставлять на улице, а температуры околонулевые (отриц. температуры вредно влияют на трансмиссию). Может, до выпадения снега будут ещë короткие поездки, но вообще, уже успел получить перенасыщение от покатушек.
Как наиболее запомнившиеся итоги этого сезона (3D маршруты с фото):
1) https://youtu.be/V1K0Bb11f04?si=oR2r53bWZyKqCSxG
Попытка через лес доехать с братом до соседнего с города с неприличными перепадами высот (от ~455м до ~280м по нескольку раз). В планах было преодолеть более 90км, посетить красноярскую ГЭС и вернуться на электричке, но во время пути возникли семейные обстоятельства, вынудившие срочно повернуть обратно.
Путь пролегал по маркированной тропе до Дивногорска, протяжённостью 42км, из которых проехали только 15км (итоговый путь 65.8км, у брата 69.2). Сам маршрут более пешеходный и для велосипедов очень не комфортный, но всë таки, подниматься в горы и длительное время съезжать с них было тем ещë испытанием на навыки и, чëрт возьми, это было классно.
2) https://youtu.be/V6mL4zuS9ZQ?si=AtsPVLn8PNYOTNKt
Велопоездка на Торгашинский Хребет. Осенью он особенно красив. Маршрут уже гораздо проще и приятнее, а ветрина был такой, что в горах, оставленный на скамейке рюкзак, буквально сдувало. Планировалось, что доеду до Чëрной Сопки, считавшимся потухшим вулканом и самой высокой точкой города (~31 км в одну сторону) Но, собираясь в последний момент, я как умный человек взял провода для зарядки, но не положил power bank. И рисковал оставаться без связи. Поэтому было принято решение возвращаться на полпути следования маршруту, закончившейся протяжëнной съезжалкой (перепад высот ~540-146м на протяжении ~5.4км). На ней ехал практически на заблокированных колëсах и ради спортивного интереса опустил тормоза на несколько секунд. Разогнался до 67км/ч. Стало страшно. Вернул тормоза.
И кайф осознавать, что этот лес совсем рядом и он вполне доступен (кроме, разумеется, летнего периода, в виду клещей и мишек). Довольно причудливо, что по пути катался не только вместе с мотоциклистами и квадроциклами, но и группой внедорожников.
Если первый маршрут в виду сложности маршрута больше повторять не хочется, то путь до Чëрной Сопки должен быть в будущем преодолëн. И надеюсь, к этому времени уже обзаведусь нормальной экшен-камерой.
И вместо послесловия. Надеюсь, ничего, что я пишу это в теме про электро СИМ, просто тема родственная.
Там первые три эпизода сериала по Yakuza от Amazon вышли.
Как и Аги, не очень удобно на работе с телефона составлять новость.
Ну, раз был наплыв политботов, значит есть и аккаунты-кандидаты. Но если ник менять нельзя, то ок.
А какой нибудь заброшенный аккаунт передать и сменить на нëм ник - рабочий вариант?
Прям закрытый клуб, получается.
Мошенники вон с популяризацией ИИ тоже стали изобретательнее )
На чëм именно катался?
Делал покатушки на байке брата (GT 29 AGGRESSOR SPORT), его ростовка L и колëса 29: на бордюры прыгает как боженька, конечно, но спине не очень комфортно, всë таки довольно большой для меня.
На M более удобнее, к тому же приглянулась модель, и с ней варианта с 29" не было.
Зато будет поманëвренней на узких участках )
Нормальная рама, нормальный обвес, нормальное обслуживание — это даст максимум впечатлений
++
Хз зачем даже смотреть в сторону Ашанов, это иллюзия экономии денег, на самом деле.
А сейчас, по видимому, основательно пересел на электро )
Опа. Спасибо, что маякнул ) Ютуб ни на что не ругался и я уже решил, что всë в порядке.
К чëрту, заменил музыку на что-то оптимистичное из бесплатной фонотеки и сделал доступ только по ссылке )
Right Version можно было бы залить в обменник, но всë равно это больше интересно скорее мне, чем кому то ещë )
Не электротранспорт, но тоже приобрëл обнову:
Горный хардтейл Mongoose Switchback Sport (2021) на 27.5" колëсах, амор.вилкой на 80мм. Практически первый велосипед, покупаемый осознанно, а не Forward из детства )
Брался для поездки по лесным и горным маршрутам, а планы большие: как только спадëт активность клещей и медведей, надеемся с братом отправиться в поездку по маркированным лесным тропам в другой город.
Если верить программе Suunto, на гладкой ровной дороге максимум пока выжимал 28км/ч, ну да меня больше интересует проходимость, чем скорость.
Пока всë нравится, хотя уже дважды слетала цепь без видимой на то причины (мб слабо натянуты тросики переключения скоростей), в любом случае уже на следующей недели поведу на первое бесплатное ТО.
Так же, записывал видеомаршрут первой поездки:
Ну, настроил то технику, чтобы та работала как нужно, человек )
Что-то на богатом )
Мне как проживающему в частном доме, разве что было бы удобно, если бы ворота/дверь открывались по голосу, свет включался и огород сам себя поливал xD
Ну и конечно, чтобы дом сам отапливался, но это куда более глубокая тема.
Ну с одной стороны ты говоришь, как от них устаëшь и как много времени они отнимают, которое можно было потратить на что-то другое, а с другой теперь, мол, не так уж много времени и уходит )
Хотя это всë ловушка, которая и мешает пройти Ботву третий или четвëртый год.
Бросил играть в Геншин как только увидел, как много она отнимает времени на одни и те же действия для того, чтобы дать возвысить персонажа. А там помимо этого ещë оружия, созвездия и артефакты улучшать/собирать, и ещë Б-г знает что. И неплохо бы ещë за раздачей истококов с промокодами следить. И за разными эвентами. За крутками. И в итоге о Геншине думаешь почти постоянно и как бы не забыть выполнить эти дейлики.
Порой хочется заново установить, потому что играть в это приятно, но по факту это красивый каркас для того, чтобы игра снова тобой манипулировала. Хз как можно войти в добровольную зависимость от этого.
Главное потом снова не вернуться в Овервотч )
Да вроде у всех тут домашние. Мы часто только кота отпускаем на улицу на ночь, потому что в это время он слишком активен и любит поорать, это у него не зависит от охоты. Всë равно смотрит в окно и очень хочет выйти. Единственный пока не стерилизованный остался.
Просто ловить уже на улице довольно тяжело, пока не набегается и сам не захочет домой. Просыпается хищник )
Они когда оказываются на улице, вообще меняются до неузнаваемости. Повсюду опасность, незнакомые люди, машины и пр. Если не идëт на голос и на игрушку, мб положить миску с едой в том районе, где еë видели, чтобы запах привлëк. Но тогда нужно и караулить.
Пользуясь случаем, наши зверьки:
Экспозиция "Максимальная идиллия": две кошечки и кот смакуют.
- Ты наверное устала с детьми возиться, давай я с ними полежу, ой, т.е., посижу.
- А давай ляжем прямо посреди кухни, может нам за это вкусняшку дадут?
Ничего не видно, но наверное красивое...
А ты не красивое...
Думал, со мной такое никогда не произойдёт, но произошло. Сбежала.Ппц история, конечно. Сразу видно, как ты еë любишь.
Я т.к. всю свою жизнь живу как раз в частном секторе, часто сталкивался с тем, что наши коты и кошки сбегали: насильно дома 24/7 тоже не удержишь. Уже и имунитет выработан, но когда животное является частью семьи это... Мда. Один поганный случай был, когда наш кот побежал на участок соседа, он же мой лучший друг детства, и его собака нашего кота задавила. Перед этим же к нам забегал их щенок, которого... Задавила уже наша собака. Хех, вот такой круговорот. Ходили вместе хоронить.
Но не хочу этим как-то сгустить краски, потому что чудеса случаются: может, ещë найдут Алису. У нас, бывало, отправятся на охоту на 5 дней, уже надежды нет, а она приходит как ни в ничëм не бывало и ещë требует, почему в миске так мало ))
А про ту тëтку: не умная, у которой "своя хата с краю, ничего не знаю". Испугалась мб, что вор лезет.
Вот по этой причине и не люблю массово людные места, а всë началось с известных событий 2022. Как оказываюсь в толпе - подкрадывается такая мысля, что, мало ли кому придëт в голову обматать себя б***** и прийти сюда. Неприятная, но возможно полезная фобия.
Когда были на городской ëлке - подмечал охранников на входе. Сплошь пенсионеры. Ничего не досматривают. Двигаются медленно. Правда, недалеко, и стояла полицейская будка.
Но это ведь не значит, что в ТЦ больше нельзя ходить.
Глядишь, скоро для входа в такие места нужно будет целый рентген проходить.
Вообще не понимаю как можно даже тут, сидеть и тем более что-то делать с устройства типа смартфона.
Регулярно сижу с телефона )
Все страницы игр, мб кроме пары штук, так же написаны с телефона.
Масштабирование только порой неадекватно себя ведëт, фиксируется в определëнном месте и часть текста не видно, иногда приходится страницу несколько раз перезагружать. Такое только здесь.
Покупаешь комбез Гоусбастерз — цепляешь светодиоды по периметру комбеза на кучу люменов (150+) и едешь себе куда хочешь. Тебя видно издалека даже днем в солнечную погоду. Ну или на байк ставишь: https://youtu.be/2tFyL7VaE7I?si=wPfsppLgsI4CWfPI
Во во, так вообще никто не посмеет дорогу не уступить xDD
Вообще, повысить бы уровень велокультуры в России
Спорно. На каждом самокате есть звонок. Но далеко не на каждый велик его ставят.
Вот поэтому было бы замечательно, если бы наличие звонка и фонарика стало обязательным условием для езды на велосипеде в городе )
Права и номера на самокаты. Отдельные знаки для самокатов на и так перегруженных знаками дорогах? Да и не повесишь камеру на каждый светофор и отрезок дорога, а ещё на тротуары. Думаю, рано или поздно до этого дойдём. Но пока имеем что имеем. Фиксировать нечего.
Мб даже не права, а что-то вроде корочки, подтверждающий, что ты ознакомлен с основами ПДД. Номера так вообще обязательно, по моему это так же здорово решит вопрос с кражами.
Камеры как раз недавно обсуждались в соседней теме - в оживлëнных местах в большом городе их достаточно много, чтобы был контроль хотя бы на этих местах.
Интересно узнать, как представляешь себе реализацию такой идеи.
Аналог регистратора на мобильный транспорт, так и представляю )
Все эти предложения, безусловно, потребуют очень больших изменений.
Про это не в курсе О_о. Надо бы почитать. Звучит странно.
Ниже некуда, когда тормозишь из-за подобного. Да и как их объехать если ширина дорожки метр от силы. Ладно бы еще преддомовые улицы или широкие тротуары в центре. Тут просто психология человека захапать все пространство. Приходится ехать балансируя или спешиваться.
Преимущество за пешеходом в любом случае ) Если дорога настолько узкая, что из-за одного человека нигде не проехать и нельзя с минуту переждать , значит подходящей среды нет. Только дорабатывать дорожки или выбирать другой маршрут. А если действительно человек двигается непредсказуемо и явно злоупотребляет, то дать ему знать, что он мешает. Если тебя из-за спины не видят, как они пропустят? С велосипедедистами нет такой проблемы, по крайней мере у нас многие устанавливают звонок. Просигналил - пропустил, все довольны.
.
Невозможно финансово и технически, это не отсыпать гравийкой, или отрезать от существующей проезжей. Слишком мало места. В основном везде двухполоски в городе.
Да всë возможно, если очень захотеть. Начать хотя бы с отдельных улиц в больших городах.
Обучение простейшей подготовке к движению по дорогам и правилам движения с ответственностью еще со школьной скамьи, это другой вопрос. Можно даже в обж или физру добавлять.
Хорошая мысль.
Ну оглядываться по сторонам и не мешать окружающим вроде как везде учат )
То же должно относиться и к потенциальным пользователым электротранспорта: с ранних лет рассказывать о безопасности.
Крайне не поддерживаю)
Не поддерживаю не поддерживание ) это нужно регулировать, потому что сейчас движение по одному тротурару с оголтемыми гонщиками - дичь. Ты не будешь выискивать тех, кто едет норм или нет.
Ну, лично у меня есть права автомобильные, изучал движение велосипедистов и т.д. Так что могу даже знаками рук показывать движение. Да и лихачат только дебилы, которым даже не объясняли значения знаков на дороге.
Вот многим бы самокатчикам не помешало бы так же спешиваться, как велосипедистам. Хотя насколько знаю, с каких то пор это стало не обязательным.
Бывает, но можно притормозить, чтобы крикнуть этой жирной туше, что по тротуару можно идти и не по середине, занимая все пространство маневров, даже для других пешеходов. Все относительно.
Ну можно ехать помедленнее, и никакая "жирная туша" мешать не будет ) Ходит там, где хочет, если другим пешеходам не мешает. Да, человек может внезапно повернуть, например заходя в здание или за угол. А для скоростных очень желательно выделить какую нибудь свою полосу.
Ну, тех, кто катается на своих, видел довольно мало (мб в Красноярске популярен больше прокат). Просто т.к. прокат более доступный, то и катается на них более молодëжь, горячая кровь.
Реально тогда повезло, что в меня не впечатался: налетел из-за спины, может тоже с управлением разбирался, но от этого не легче: учиться можно и нужно у себя во дворе.
После работы, если хочешь прогуляться, приходится лавировать, причëм не между такими же пешеходами, а именно самокатчиками. К велосипедистам такой претензии нет, потому что они так не разгоняются и могут просигналить.
Как вариант: фиксировать скорость на камерах, как с автомобилистами. Использование регистратора. Вообще бы, что бы было определëнное право для пользования самокатом (да и с велосипедами тоже это не мешало бы). Хотя наличие специальных дорожек приоритетнее.
Как вид транспорта, это, конечно, удобно, но хочется, чтобы никто никому не мешал.
За всё время (с 2018-го) сбивал людей всего два раза
Своего первого русского... Кхм кхм )
Точно. Скоро же тот самый сезон, когда спокойно идëшь по тротутару, и тут эти не умные люди рассекают на полной скорости в нескольких сантиметров от тебя. Пару раз при на глазах было, что чуть в матерей с колясками не врезались. Уже молчу о том, что специально делал наблюдение: очень немногие, переходя на зебре, спешиваются, тем самым создавая и так на оживлëнном переходе давку.
Прошлой осенью буквально чуть не сбили: хз, чем этот самогей смотрел.
Вообще бы запретить все эти самокаты, раз благоприятной среды в России для них очень мало, пока на них так лихачат. Либо очень серьёзно ограничивать.
Вон, во Франции в прошлом году путëм голосования запретили прокатные самокаты. Так же бы у нас провести )
У меня он скачанный на ПК и регулярно при входе проверяет обновления. Очень надеюсь, что при следующем входе он не удалит сам себя или не заблокируется, как это было с CCleaner и Avast o.o
Такие же объëм памяти и частота, частоту поднимал в биосе вручную, без всяких xmp профилей. Там ещë много параметров, типа G1 и G2.